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Apr 27, 2023

Melhores limpadores de pára-brisa: claramente uma boa ideia

As palhetas do limpador são o Rodney Dangerfield das peças automotivas. Geralmente ignorado

As palhetas do limpador são o Rodney Dangerfield das peças automotivas. Geralmente ignorados e rotineiramente esquecidos, eles são um componente raramente pensado... até que se desgastem ou desmoronem. Em seguida, eles são alvo de linguagem chula e epítetos rudes quando desistem do fantasma, reduzidos a tiras esfarrapadas de borracha servindo apenas para espalhar insetos no para-brisa.

Ignorado quando funcionando bem; amaldiçoado quando desgastado. Sem respeito, de fato.

Demos uma olhada neste canto empoeirado da caixa de peças automotivas e reunimos algumas recomendações. Para simplificar, as lâminas de 20 polegadas estão vinculadas aqui, pois são de tamanho comum. Certifique-se de verificar exatamente o que seu carro requer antes de gastar qualquer dinheiro. Agora, verifique os limpadores do seu carro antes que eles se desgastem.

A Michelin sabe uma ou duas coisas sobre borracha (coloque uma piada infantil aqui), então não é totalmente irracional que eles estejam no jogo do limpador. Estas são as mesmas lâminas que seu autor colocou em seu fiel Dodge Charger muitas luas atrás, limpadores que ainda funcionavam bem quando ele vendeu a coisa com 200k no relógio. Esta é uma lâmina com juntas articuladas, não do tipo sem moldura, uma característica que – na minha experiência – fornece mais força na lâmina para melhor contato com o para-brisa do carro. Isso dá uma varredura melhor.

Ao contrário das lâminas el-cheapo, o sistema de dobradiça é coberto, o que impede a entrada de detritos e pedaços aleatórios de Skoal disparados pela janela daquele brodozer monopolizando a pista da esquerda. Supostamente, testes independentes mostraram que a coisa ainda era utilizável após 300.000 ciclos de limpeza, um desempenho líder do setor (crianças: certifique-se de perguntar ao orientador de sua escola sobre um futuro no campo de teste de limpador de para-brisa).

A Michelin sabe uma ou duas coisas sobre borracha (coloque uma piada infantil aqui), então não é totalmente irracional que eles estejam no jogo do limpador. Estas são as mesmas lâminas que seu autor colocou em seu fiel Dodge Charger muitas luas atrás, limpadores que ainda funcionavam bem quando ele vendeu a coisa com 200k no relógio. Esta é uma lâmina com juntas articuladas, não do tipo sem moldura, uma característica que – na minha experiência – fornece mais força na lâmina para melhor contato com o para-brisa do carro. Isso dá uma varredura melhor.

Ao contrário das lâminas el-cheapo, o sistema de dobradiça é coberto, o que impede a entrada de detritos e pedaços aleatórios de Skoal disparados pela janela daquele brodozer monopolizando a pista da esquerda. Supostamente, testes independentes mostraram que a coisa ainda era utilizável após 300.000 ciclos de limpeza, um desempenho líder do setor (crianças: certifique-se de perguntar ao orientador de sua escola sobre um futuro no campo de teste de limpador de para-brisa).

A Anco fabrica palhetas de limpador desde aproximadamente o surgimento do automóvel. Se você já passou algum tempo vadiando na sala de espera de um centro de serviço mal iluminado, há uma excelente chance de haver um estande Anco danificado à vista.

Confiavelmente a opção mais barata, as lâminas Anco são uma escolha decente se você estiver em apuros ou 'recondicionar' um carro para revenda. A versão desta marca de um conector único para todos é apelidada de KwikConnect, por isso deve caber na maioria das plataformas com facilidade. Esta é uma lâmina emoldurada, o que significa que ela pressionará o para-brisa em todos os lugares certos, pelo menos assim que sair da caixa. Seu sistema de estrutura não possui nenhum tipo de blindagem, o que significa que pode ficar colado com detritos da estrada ou neve. Algumas análises on-line relatam que a montagem da estrutura está se desfazendo rapidamente.

A Anco fabrica palhetas de limpador desde aproximadamente o surgimento do automóvel. Se você já passou algum tempo vadiando na sala de espera de um centro de serviço mal iluminado, há uma excelente chance de haver um estande Anco danificado à vista.

Confiavelmente a opção mais barata, as lâminas Anco são uma escolha decente se você estiver em apuros ou 'recondicionar' um carro para revenda. A versão desta marca de um conector que serve para todos é apelidada de KwikConnect, por isso deve caber na maioria das plataformas com facilidade. Esta é uma lâmina emoldurada, o que significa que ela pressionará o para-brisa em todos os lugares certos, pelo menos assim que sair da caixa. Seu sistema de estrutura não possui nenhum tipo de blindagem, o que significa que pode ficar colado com detritos da estrada ou neve. Algumas análises on-line relatam que a montagem da estrutura está se desfazendo rapidamente.