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Dec 22, 2023

Escolhas do AutoHunter de sexta-feira de Diego

Os carros mais interessantes em leilão esta semana - recentemente quebrei meu tornozelo,

Os carros mais interessantes em leilão esta semana

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Eu quebrei recentemente meu tornozelo, o que significa que não posso dirigir meu WRX, já que o câmbio manual de seis marchas requer meu pé esquerdo. Felizmente, minha esposa dirige um veículo de assalto urbano com uma automática, então posso chegar ao escritório para trazer a você o melhor conteúdo do AutoHunter. Graças à minha situação atual, faz sentido que minhas escolhas do Friday AutoHunter - veículos atraentes que abrangem várias décadas - apresentem uma transmissão automática.

Qual você escolheria?

Ford Thunderbird 1965 Quando se trata de 1964-66 T-birds, eu prefiro o 1966 graças às suas lanternas traseiras de largura total e estilo frontal refinado. O 390 não era nada especial (nem o 428), mas você não precisa de potência ao assistir aquela conversão de topo retrátil gee-whiz que fazia parte da mística do Thunderbird desde 1958.

No entanto, eu abriria mão do meu amor pelo '66 por algo como este Thunderbird Special Landau de 1965, um modelo de mola exclusivo que é considerado um modelo não oficial do 10º aniversário. Eles foram pintados em um Emberglo metálico exclusivo com teto de vinil Parchment e interior combinando, além de tampas de roda especiais. Isso só mostra o poder da cor e dos complementos.

Mazda RX-7 Touring 1994 Na década de 1990, quando a Nissan ofereceu o 300ZX, a Toyota lançou um novo Supra e a Mazda lançou um RX-7 mais maduro, o Mazda foi o que mais me chamou a atenção. Com um estilo um pouco mais feminino, o RX-7 era um carro esportivo mais puro do que os outros (ou assim sugere minha memória). O fato de ser um ajuste apertado para alguém da minha estatura confirma isso. Hoje em dia, parece que o Supra atrai toda a atenção.

Este RX-7 1994 tem o pacote Touring (uma das três configurações disponíveis), que inclui teto solar de vidro, faróis de neblina, bancos de couro, limpador do vidro traseiro e sofisticado sistema estéreo Bose com CD player. Nas mãos do atual proprietário por 26 anos, este RX-7 apresenta um Wankel de rotor duplo reconstruído que agora produz 326 cavalos de potência - compare isso com os 252 cavalos originais.

1979 Mercedes-Benz 450SEL 6.9 Desde os dias em que a maioria dos carros não era legal, este Mercedes era muito legal. Diz-se que era o sedã europeu mais rápido… perdão, berlina da época, o que é totalmente crível considerando a paisagem. A potência veio de um V8 de 6.834 cc, produzindo aproximadamente 249 cavalos de potência para carros com especificações dos EUA, com versões do mercado europeu oferecendo 286 cavalos muito mais robustos, graças à maior compressão.

Felizmente, este exemplo de 1979 é do velho continente, o que significa que você pode atingir quase 150 mph ao usar seus sapatos cheios de chumbo. Para os colecionadores, o cinza antracite metálico é considerado original. Você sabia que eles tinham suspensão hidropneumática e ABS da Bosch também? Este carro é especial além da época em que apareceu, ao que parece.

2018 Dodge Challenger SRT Demônio Conduzi apenas dois Challengers de segunda geração: o SRT-8 original e o novo Shakedown. O primeiro dos Mopars "Last Call", o Shakedown tem um grande capô Shaker com um 392 de 485 cavalos de potência embaixo dele. Ambos foram divertidos como o inferno, mas não posso deixar de pensar que eles são um pouco grandes (e largos!) Apesar da fachada do carro pônei.

No entanto, o tamanho não me impediria de me inclinar para este SRT Demon de 18.940 milhas. Com acabamento em Yellow Jacket, este Mopar superalimentado oferece 808 cavalos de potência no mesmo carro que eu pensei que 485 eram suficientes. Qualquer verdadeiro hot rodder sabe que potência suficiente nunca é suficiente, então esse cabo de guerra entre razão e indulgência pode ser reconciliado com este veículo, sim?

Desculpe pelo tornozelo, espero que você se recupere rapidamente e bem. Está chegando a temporada de feiras de carros, você vai precisar se locomover!

Obrigado!

Ainda não adicionei um Mopar à minha Coleção, mas aquele Demônio com 808 Cavalos seria MINHA ESCOLHA.

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