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Mar 14, 2023

Por que amamos este novo Toyota GT insano

Antes temido tanto nas pistas virtuais quanto na vida real, esta nova reformulação do

Uma vez temido tanto na pista virtual quanto na vida real, este novo redesenho do GT-One também pode ser a mais recente arma secreta da Gazoo Racing.

Alguns carros da série de videogames Gran Turismo podiam inspirar medo nas pistas. Eles pareciam obliterar outros carros em suas classes e se tornaram ícones, para aqueles que ainda não estão familiarizados com suas origens na vida real.

Por exemplo, o Tommy Kaira ZZ-II, a versão Peak do Suzuki Escudo Pike, e este - oToyota GT-One. Depois de desbloquear um deles, as corridas se tornaram mais fáceis, e o GT-One é um impressionante carro de corrida GT1 com sua própria história interessante.

O artista digital da HotCars, Rostislav Prokop, é responsável por esta nova versão atualizada do Toyota GT-One de 1998; um teóricocarro de desempenhoque se baseia no insano carro de estrada dos anos 90, resultando em algo que pode incomodar Rimac, Pininfarina e Nio tanto na estrada quanto na pista.

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O GT-One da Toyota recebeu o codinome 'TS020' e, apesar de aparecer no Gran Turismo e teoricamente existir como um carro de estrada dirigível, seu foco era competir nas corridas de GT1 ao lado de gigantes como o Mercedes-Benz CLK GTR.

As regras estipulavam que precisava de um porta-malas e limpador de para-brisa - então apresentava um limpador do tamanho de um maço de cigarros e a Toyota dizia que o porta-malas estava no tanque de combustível - e assim, tudo o que eles precisariam era de um carro homologado.

O carro de estrada GT-One foi construído para cumprir e adicionou o essencial ao concorrente de Le Mans de 600 cv e 3,6 litros com turbocompressor V8. Esta renderização reimagina o carro de estrada Toyota mais louco de todos os tempos, celebrando a existência de tal máquina refinando o design e fazendo com que pareça um modelo 2023. Está presente em vermelho, como o carro de estrada GT-One original, e apresenta um design semelhante - o de um Le Mans Prototype racer.

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Esses icônicos faróis compostos foram substituídos por LEDs, e há mudanças sutis que se destacam com o poder da internet – onde você pode comparar a renderização e o carro real lado a lado.

Na frente, o capô fica recuado atrás do nariz pontiagudo, e a asa traseira agora também é suportada por um estabilizador vertical central. Dutos extras nas laterais substituem o design aberto original, com ar saindo das rodas dianteiras e entrando nas entradas do motor, e dutos extras entrando no eixo traseiro para resfriamento dos freios e otimização do ar.

Em seguida, passando para trás, uma das mudanças mais óbvias no herói do GT1 é a iluminação traseira, uma barra de luz LED que inclui um emblema da Toyota e um difusor proeminente abaixo.

Você nunca pode possuir um Toyota GT-One além do Gran Turismo: um único GT-One foi produzido para a estrada e agora está armazenado, com um valor teórico de até $ 10 milhões, embora 'inestimável' seja provavelmente mais preciso. Quanto ao Tommykaira ZZ-II, ele nunca entrou em produção e você terá que construir seu próprio Suzuki Escudo Pike's Peak.

Vindo da Grã-Bretanha, lar da MG e da Aston Martin, Dave conhece bem os carros esportivos. Ou um pouco de chuva. Quando ele não está ocupado trabalhando ou escrevendo canções e fingindo ser um músico; Dave satisfaz sua obsessão por carros escrevendo e pesquisando diligentemente, para que possa informar e converter outras pessoas para o lado negro.