May 23, 2023
Aqui está a prova de que o Tesla Cybertruck não terá o jugo, afinal
O Cybertruck foi flagrado com um volante redondo – o que isso significa
O Cybertruck foi flagrado com um volante redondo – o que isso significa para o Yoke?!
O Tesla Cybertruck nos mantém alerta desde seu lançamento em 2019. Sempre que pensamos que o caminhão de aparência pouco ortodoxa caiu no esquecimento, há algumas notícias sobre ele que nos fazem pular de nossos assentos novamente. Desta vez, é porque temos algumas novidades sobre o seu interior! O Cybertruckownersclub.com avistou o Tesla Cybertruck com um volante - sim, um volante 'redondo' - em um recente vídeo de atualização do bot Tesla, o que nos faz pensar se a montadora finalmente decidiu esquecer tudo sobre o Yoke. Ou a 'roda' será oferecida como opção?
Relacionado: Por que vale a pena esperar pelo Tesla Cybertruck
Como você pode ver acima (vá para 0:58 timestamp), este protótipo de Cybertruck tem um volante redondo presente; no entanto, teremos que esperar o lançamento do caminhão (o que pode ser uma eternidade) ou esperar que Tesla lance alguma luz sobre isso. Existem duas maneiras de ir a partir daqui - ou a Tesla oferece isso como um equipamento padrão ou como uma opção, como agora no Modelo X e no Modelo S que veio com o Yoke como padrão. Após a reação de clientes e críticos, a Tesla decidiu oferecer um 'volante' para proprietários e novos clientes em potencial que não querem nada com a direção do Yoke por US $ 700. Mas, a boa notícia, por enquanto, é que um Yoke não será forçado goela abaixo desta vez... ou assim parece!
Relacionado: 10 coisas que você deve saber sobre o Tesla Cybertruck
Esta não é a primeira vez que vemos o interior do Cybertruck. Alguns dias atrás, vazamos fotos do interior do protótipo do Cybertruck que nos deram uma visão muito melhor do que está acontecendo dentro da cabine. Esta foto foi tirada no Dia dos Acionistas da Tesla nas instalações da Giga Texas da empresa, realizada recentemente. O volante ali, no entanto, parecia um Yoke e o filho de um volante tradicional. Sabendo o quão errático o Tesla pode ficar, esta será uma terceira opção de direção que teremos? Não, você não pode descartar isso. Também notamos que não há talos. Em vez disso, você tem as rodas de rolagem tipo Yoke nos raios, junto com controles para o sistema de infoentretenimento, o limpador de para-brisa e os indicadores de direção. Além disso, a cabine era bastante 'mínima', com apenas um enorme sistema de tela sensível ao toque instalado no painel. Tire isso e você provavelmente se sentirá como se estivesse sentado em um carro do século XX.
Relacionado: 10 alternativas sólidas para o Tesla Cybertruck
Com essas novas descobertas por meio de vídeos oficiais, instalações de teste e vídeos de revisores, parece que o Tesla Cybertruck pode estar prestes a finalmente passar de mito para realidade. Haverá alguns ajustes externos, como o Gigawiper de lâmina única, espelhos retrovisores triangulares e uma tampa Tonneau retrátil. Na frente mecânica, não há muitas informações. Ainda se espera que o Cybertruck tenha um alcance de 500 milhas em seu melhor avatar. Se seguirmos os padrões atuais do segmento, a Cybertruck será a melhor picape nesse quesito. No momento em que escrevo isto, o Chevy Silverado EV com seu alcance avaliado pela EPA de 450 milhas fica no topo da colina, mas pode perder seu trono para o Cybertruck se este último for lançado em breve. No lançamento, a Tesla anunciou que serão oferecidas configurações de um, dois e três motores, mas você também pode ver uma configuração de quatro motores. Pelo que sabemos, isso pode substituir a opção de motor único, já que nenhuma outra picape atualmente à venda vem com menos de dois motores elétricos.
Dito e feito, este pode muito bem ser o último atraso e a Tesla pode finalmente iniciar a produção do Cybertruck este ano e iniciar as entregas em breve. Mas isso é mais uma ilusão do que otimismo e, como estamos falando de Tesla, não prenda a respiração!
Sidd ingressou na equipe da Topspeed.com em 2017 como estagiário e, em menos de um ano, conquistou um cargo de tempo integral como editor associado e especialista automotivo júnior. Avançando para hoje, ele atualmente atua como editor administrativo, especialista em picapes e especialista em veículos elétricos. Como um entusiasta total, Sidd esteve ativo no mundo automotivo durante toda a sua vida. Ele começou a ler sobre carros e caminhões aos 5 anos de idade e participou e relatou vários shows de automóveis e eventos de corrida. Ao longo dos anos, Sidd tornou-se um especialista entre seus colegas, especialmente no campo de picapes, e encontra-se constantemente envolvido com as notícias do dia-a-dia e desenvolvimentos do mundo dos caminhões e carros esportivos. Com toda a honestidade, o amor de Sidd se divide entre carros e caminhões, música e atuação, mas ele consegue dedicar 100% de seu coração aos três.